他與自家設計公司Heatherwick Studio是倫敦2012年Olympic Cauldro、上海世博英國館，以及倫敦著名雙層紅巴士重新設計背後的創作主力。香港最近便舉行了一場收錄工作室20年來作品的展覽，看看意念能怎樣作為標誌作品的背後骨幹，能抵時間和文化洗禮。於9月5至23日在本地舉行前，展覽已率先到臨北京和上海。近來也沒時間到倫敦一遊？太古廣場和奕居也可欣賞到他的室內設計。

我們趁著Heatherwick來港在展覽開幕，邀請他分享部分最著名作品。

倫敦雙層巴士新設計

項目並非以浪漫情懷角度出發。這架專為倫敦打造的巴士對上一次設計已是55年前的事。這些年來，我們的社會轉變不停，並有新政策到臨，根本沒有設計團隊把如此因素納入頂目之內。例如，燈光管制方面有了新規條，巴士原來美麗動人的燈飾卻已淪為層架式雞籠。光管的光會讓女友在你眼裡看來不夠美，反之亦然。那種燈光就是令人皮膚看起來差了。另外也有新例監管扶手柱和分層，所以之前每枝扶手柱也是螢光黃色。逐項逐項加起來，便成了一次不悅的乘車旅程。

巴士需要省電40%，而且要更輕身。為此，我們選用複合物料，以纖維玻璃組成。我們花了點時間研究怎樣令乘客不會有種被塑膠包圍的感覺。宗旨之一也就是確保乘客不能以類似武士刀之類的武器謀殺司機。這點我永不會忘記。

Image by Iwan Baan

2010年上海世博英國館

我們獲機會代表英國，但在大多數人眼中這同樣是場惡夢。那次大型展覽每天也有上百萬計人士到場，而且還要在上海炎熱潮濕的天氣下舉行。對一個要看250間展館的遊人來說，如果每間都要花上3至4小時排隊，一共需廢時3至5個月。但大部分人只會去一至兩天。

英國政府給予我們的大要就是成為人們必看的五大展館之一，但成本卻只有其他西方國家的一半。如遊人要從250個展館中挑5個值得花數小時排隊進場參觀的話，這就是吸引我們的地方。要是成本只有一半，究竟該如何取捨？如果我們只是俗氣地展出茶包、福爾摩斯和你想像得到的話，那實在不行，也不能在英國正發展的超凡科技和創意工作，與來自全球各地的參觀人士之間建起互連，我們正想反映這點。人們眼睛疲累了，我們就要建點能令你再次振奮起來的元素。我們的結構是展覽中最荒謬也是最嚴謹認真的。它是亞洲最生物多樣性的所在，當中包含數百萬不同種子物種的四分之一。

Image by Iwan Baan

外白渡橋

我們城市的項目愈來愈宏大。不論設計師有多出色卓越，用硅酮、玻璃、鋁還是石材，如果大廈有400米長，你也總需要小休時間。園藝正能提供如此功用。外白渡橋[橫越泰晤士河的行人天橋構思項目]就是一個非常出眾的意念。在英國打造出一個不在某特定地點存在的公眾花園。

哪兒是欣賞城市的最佳地點？最佳地點就是讓你放鬆下來，看到夾在河流之間的城市。但那兒還有主要道路[於現建橋樑之處]，人們快把邊緣擠扁了。有人約你在滑鐵盧橋或黑衣修士橋見面嗎？從來沒有，因為它根本不是一個地方。外白渡橋開出一處空間，就是項目的動力所在。我們預期明年一月或二月動工。

Image courtesy of Arup

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